每天下班我們都會路過很多道減速帶，以前路沒修好時，這條路上坑坑洼洼的很難走，現(xiàn)在路已修好，但又多了些減速帶，每次過去的時候都得減速慢行，聽路過的人說以前不加減速帶，這塊經(jīng)常出事故，現(xiàn)在加上了，事故少了，真是失之東隅，收之桑榆。我想一條路的減速帶，是對過往的車負責，實際是對過往的人負責。那么一個企業(yè)也應如此。一個企業(yè)發(fā)展壯大了，有時候急速追求發(fā)展，就會造成其他各種保障跟不上趟，就會引來一系列的問題，甚至出現(xiàn)大的事故和損失。
一個企業(yè)要想發(fā)展壯大，就得跟進各方面的保障體系，對于化工企業(yè)來說，我認為保障體系就包括雄厚的資金、先進的設備、一流的技術(shù)、完善的管理、忠實的執(zhí)行。說具體點就是環(huán)保、安全、動力、資金、人員、等等。如果說企業(yè)的發(fā)展是汽車的油門，面對的問題就是減速帶，遇到這些問題就不得不減輕油門或踏下剎車。當然遇到“減速帶”我們應該正確面對、深入思考、認真分析、統(tǒng)籌兼顧進行解決。有時候既要有一種“芝蘭擋道照拔”的精神。也可理解為‘養(yǎng)精蓄銳’的方針。
今年以來，我們公司結(jié)合實際在保生產(chǎn)的同時，始終不忘安全，8月中旬我們停下了生產(chǎn)的腳步，進行鍋爐換油、設備維護、大檢修，正是由于新亞公司時刻不忘安全的這條‘減速帶’，我們才保證從建廠到現(xiàn)在沒有一起重大的設備傷人事故，開創(chuàng)了我們這個行業(yè)的化工廠無重大安全事故的先例。
其次9月下旬，公司為了進一步完善環(huán)保處理設施，決定停產(chǎn)兩個月，進行升級改造污水處理設備，也是根據(jù)年初規(guī)劃，進一步完善MVR的調(diào)試工作，正是由于新亞公司努力做到在騰格里率先想到環(huán)保的這條“減速帶”，才保證了在政府沒有要求的情況下，主動去完善進行地溝改造、電力升級、MVR蓄水池的建立，使得從管委會、旗里、盟里、自治區(qū)、乃至國家環(huán)保部對公司的高度重視和一致好評。升級了環(huán)保設施，既贏得了政府部門的信任，又保障了今后的穩(wěn)定生產(chǎn)，真是塞翁失馬焉知非福！同時公司不斷改進安全設施，全面提升安全工作的軟硬實力，從準備安全標準化文件、管理標準、管理制度到車間消防設施的跟進，再到各種上崗證，壓力表的校準等等，既為年底之前的安全三級達標檢查做充足的工作準備，又為今后的安全管理工作奠定了扎實的基礎。
對于車輛來說，減速帶使車在行駛中既安全又起到緩沖減速目的，提高交通道口的安全。那么同理，對于企業(yè)來說，“減速帶”使企業(yè)在運行過程中既保證安全生產(chǎn)的目的，又保障了企業(yè)健康穩(wěn)定節(jié)能環(huán)保的生產(chǎn)，同時也提高了企業(yè)應對突發(fā)事件的應變能力，為企業(yè)今后的運營贏得了廣泛的經(jīng)驗與優(yōu)勢，避免企業(yè)走彎路，所以企業(yè)也需減速帶。
新亞公司質(zhì)檢部
劉世偉
